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Tren Ecuador

Tu guía del Ferrocarril Transandino del Ecuador — la histórica línea de Quito a Durán, la mítica Nariz del Diablo y las rutas turísticas del tren ecuatoriano. Rutas, estaciones, horarios, tarifas, mapa y calculadora de ruta.

Monitoreo del servicio

Estado del Tren de Ecuador

Estado del servicio · actualizado en tiempo real

ND

Nariz del Diablo · Alausí – Sibambe

Servicio normal
OK
LIB

Tren de la Libertad · Ibarra – Salinas

Retrasos parciales
• • •
CRU

Tren Crucero · Quito – Durán

Servicio suspendido
VOL

Avenida de los Volcanes · Quito – Latacunga

Servicio suspendido
HIE

Tren del Hielo · Riobamba – Urbina

Servicio suspendido
ANC

Sendero de los Ancestros · Riobamba – Colta

Servicio suspendido
DUL

Tren de la Dulzura · Durán – Yaguachi

Servicio suspendido
BI

Baños del Inca · El Tambo – Coyoctor

Servicio suspendido
Servicio normalRetrasos parcialesServicio suspendidoFuera de horario
🚇
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8

Rutas turísticas

23

Estaciones

452 km

Quito – Durán

1908

Inaugurado

Bienvenido a Tren Ecuador

El Ferrocarril Transandino del Ecuador es una de las obras de ingeniería más asombrosas de América: una vía que sube desde el trópico costero de Durán (frente a Guayaquil) hasta los Andes de Quito, superando los 3.609 m en Urbina y descendiendo la vertiginosa Nariz del Diablo. Inaugurado en 1908 e impulsado por Eloy Alfaro, fue declarado patrimonio cultural y revivió como producto turístico bajo la marca Tren Ecuador. Aquí reunimos sus rutas, estaciones, horarios, tarifas y un mapa de toda la red.

🚧

Servicio nacional suspendido desde 2020 (Ferrocarriles del Ecuador, FEEP, en liquidación). Hoy solo circulan tramos gestionados por municipios: la Nariz del Diablo (Alausí–Sibambe) y el tramo Ibarra–Andrade Marín del Tren de la Libertad. El resto de rutas se conservan aquí como patrimonio, con datos históricos.

Las rutas del tren ecuatoriano

Tren Ecuador operó una decena de rutas turísticas a lo largo del Ferrocarril Transandino. Hoy la Nariz del Diablo volvió a circular; el resto se conservan aquí como patrimonio.

Tren Crucero

Histórica

Quito (Chimbacalle) ↔ Durán (Guayaquil)

La gran travesía de los Andes, de la sierra al mar.

📏 ≈ 452 km🚉 15 estaciones⏱ 4 días / 3 noches
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Nariz del Diablo

En servicio

Alausí ↔ Sibambe (Chimborazo)

El zigzag más espectacular del ferrocarril ecuatoriano.

📏 ≈ 12 km (ida y vuelta)🚉 2 estaciones⏱ ≈ 2 h 30 min
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Tren de los Volcanes

Histórica

Quito (Chimbacalle) ↔ El Boliche

La Avenida de los Volcanes desde la ventana del tren.

📏 ≈ 60 km🚉 4 estaciones⏱ Día completo (8–9 h)
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Tren de la Libertad

Parcial

Ibarra ↔ Salinas (Imbabura)

Túneles, puentes y el valle afroecuatoriano del Chota.

📏 ≈ 30 km🚉 4 estaciones⏱ Día completo (8–9 h)
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Tren del Hielo

Histórica

Riobamba ↔ Urbina (Chimborazo)

Al punto más alto de la vía, a los pies del Chimborazo.

📏 ≈ 25 km🚉 2 estaciones⏱ ≈ 6 h 30 min
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Sendero de los Ancestros

Histórica

Riobamba ↔ Colta (Chimborazo)

La sabiduría andina y la laguna de Colta.

📏 ≈ 35 km🚉 2 estaciones⏱ Medio día
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Tren de la Dulzura

Histórica

Durán ↔ Bucay (Guayas)

Cacao, caña y arrozales de la llanura del Guayas.

📏 ≈ 88 km🚉 4 estaciones⏱ Día completo (8–9 h)
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Baños del Inca

Histórica

El Tambo ↔ Coyoctor (Cañar)

Al complejo arqueológico cañari-inca de Coyoctor.

📏 ≈ 3,5 km🚉 2 estaciones⏱ Medio día
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Mapa de la red

Mapa del Ferrocarril Transandino del Ecuador (Quito–Durán)

La línea principal: Quito ↔ Durán

Las 15 estaciones del Tren Crucero, de la sierra al mar. Las demás rutas son tramos de este eje o ramales de la red.

Rutas destacadas

Las experiencias más emblemáticas del tren ecuatoriano.

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Aviso informativo. El servicio ferroviario nacional de Tren Ecuador está suspendido desde 2020 (Ferrocarriles del Ecuador, FEEP, en liquidación). En 2025 se reactivaron de forma municipal la Nariz del Diablo (Alausí–Sibambe) e Ibarra–Andrade Marín. El resto de rutas, horarios y tarifas de esta web son datos históricos con fines informativos y de patrimonio, sujetos a cambios. Confirma siempre disponibilidad antes de planificar un viaje.
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Actualizamos trenecuador.org en cuanto hay novedades: reactivación de rutas, horarios y tarifas de los tramos en servicio y avisos sobre el patrimonio ferroviario del Ecuador. Guárdala y vuelve antes de planificar tu viaje en tren.

Preguntas frecuentes

Es la marca turística del Ferrocarril Transandino del Ecuador, la histórica vía Quito–Durán inaugurada en 1908. La operó la empresa pública Ferrocarriles del Ecuador (FEEP) con rutas turísticas como la Nariz del Diablo, el Tren Crucero o el Tren de la Libertad.
El servicio nacional está suspendido desde 2020 (FEEP en liquidación). En 2025 se reactivó de forma municipal la Nariz del Diablo (Alausí–Sibambe) y un tramo Ibarra–Andrade Marín. El resto de rutas se conservan aquí con fines informativos y de patrimonio.
La Nariz del Diablo, un zigzag tallado en la roca entre Alausí y Sibambe que desciende cientos de metros en pocos kilómetros. Es la única ruta confirmada en servicio hoy.
El Tren Crucero, un tren-hotel de lujo de 4 días entre Quito y Durán, costaba históricamente unos $1.270–$1.750 por persona, todo incluido. Mira la página de tarifas.
Cruza 8 provincias del Ecuador, de la costa a la sierra: de Durán (Guayas) sube por Bucay, Alausí, Riobamba, Ambato y Latacunga hasta Quito, con ramales al norte (Ibarra–Salinas) y a Cañar (Coyoctor).

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